新旧のマゼラアタックを比べてみる。

 遅くなりましたが新旧の完成比較です。
 今後誰か作られる際に、何らかの参考となれば幸いです。
 位置はフェンダー先端を基準に揃えて撮影しています。
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 地面近くからあおりを強くした構図です。
 全体にEX版が低く平たく見えます。
 マゼラベースも少しだけ低いですが、接続塔が2/3ほどの高さしかないのが原因です。
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 視点を全高の中間に移します。
 マゼラトップの厚みがコクピットを除けば意外と変わらないのが判ります。
 主砲の口径もほぼ同じ印象ですが、三連機関砲はまるで大きさが違います。
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 前上方から見ると、形状の基本的な配置と大きさに極端な差が無いのが判ります。
 旧版はコクピットが大きくて細部が少ないのでスケールが違う印象を受けます。
 EX版は車体に付くブロック構造物が後ろに下がっているので楔形の形状が強調されています。
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 真横から見ると接続塔の高さが印象の違いに大きな影響を与えているのが判ります。
 少しずつ削られた各部の高さが、最終的に楔形のシルエットを強調した形を形成しました。
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 斜めから見るとEX版は少し低いかなと感じる程度になります。
 むしろコクピットが小さくなり安定翼が洗練されたので、マゼラトップが薄くなった印象です。
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 細部の彫刻でEX版は非常に緻密な印象です。
 対して旧版は具体的な大きさが分かり辛く、初見では1/72程度に見えます。
 砲塔に施された大戦機的なパネルラインは、おそらくこの印象から加えられたと思いました。
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 接続塔の低さが際立つ後方です。
 EX版には元デザインに無い意匠として後面からの乗降ハッチが追加されています。
 スケールモデル的演出が非常に効いていると思います。
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 マゼラトップ砲3種類の比較画像です。
 上からガルマ・ザビ用ザク2に付属の砲、EX版の砲、旧版の砲です。
 ザク付属版は砲身以外はEX版と同一造形ですが、砲身が抜けない部品分割となっています。
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 機関部は同一でも砲身が違うため全長が違いますし、太い砲身で印象も変わっています。
 画像では左から順に細くひ弱になっていく印象を受けます。
 旧版は握りが細く単純な作りで、栓尾が他と全く違いますが、実は一番正しい大きさと思われます。
 他ではマゼラトップの中に機関部が格納出来ない大きさだからです。
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 砲身が太いだけでザク付属版は一回り大きく見えます。
 劇中の印象に合わせるならHGUC版には一番相応しいでしょう。
 逆に旧版ザクの大きさには旧版のマゼラトップ砲が相応しいと言えます。
 EX版はちょうど中間の印象で、新旧どちらにも合わせやすそうな印象です。

 如何でしょうか、中々に興味深い差異が明らかになったと思います。
 それではマゼラアタックの比較検証はこれにてお終いです。
 ここまでのお付き合い、ご覧頂きまして有り難うございました。
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コメント

コメント(2)
亀の子状態
こうして比べると旧版の方が走破性が良さそうですね。
単体の時は気にならなかったのですが、EX版は中央車体のロードクリアランスが小さい感じがします。
私の場合は、オフロード車はロードクリアランスが大きい方が格好良いと思いますが、戦車は車高が低い方が格好良いとされるのでしょうか?

今に始まった事ではありませんが、マゼラトップ砲は持ち難そうな形です。
考えるだけで実現していませんが、二脚や三脚を創作してやると格好良く飾れるのではないかと思っています。

TW200

2021/07/27 URL 編集返信

鋭いですね〜!
全体に低いシルエットを形成しているベースなので気付きませんでした。
確かに地面に腹を擦りそうな感じですが、1/144なので実寸なら結構な離隔なんですよ。
現代戦車は平たい印象が強いのでEX版は方向性が現代寄りなのが判ります。
ちなみに原デザインは背の高い方が格好良い時代の産物です。

で、マゼラトップ砲に脚を追加する案は思い付きませんでした!
それってかなり格好良いんじゃないでしょうか!?
是非試してみたいので、アイディア頂いて良いですか?

ロジャー・サスケ

2021/07/27 URL 編集返信

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仮名の世界忍者"Roger SSK"

Author:仮名の世界忍者"Roger SSK"
 ここは1970年代から現代までのキャラクター模型を主軸にした模型全般の製作記です。
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